通过以上的讲解,可以将起重机滑轮组的工作原理可归纳为:奇动偶定;一动配一定,偶数减一定,变向加一定。
由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴转动的简单机械。滑轮是杠杆的变形,属于杠杆类简单机械。滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成,可以达到既省力又改变力作用方向的目的。在我国早在战国时期的著作《墨经》中就有关于滑轮的记载。中心轴固定不动的滑轮叫定滑轮,是变形的等臂杠杆,不省力但可以改变力的方向。中心轴跟重物一起移动的滑轮叫动滑轮,是变形的不等臂杠杆,能省一半力,但不改变力的方向。实际中常把一定数量的动滑轮和定滑轮组合成各种形式的滑轮组。滑轮组既省力又能改变力的方向。工厂中常用的差动滑轮(俗称手拉葫芦)也是一种滑轮组。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用。滑轮有两种:定滑轮和动滑轮,组合成为滑轮组。
滑轮组的倍率。倍率是指滑轮组省力的倍数,也是减速的倍数,用m表示,钢丝绳分支数=n。在不考虑摩擦的理想状态下,m值可按下式计算:单联滑轮组的倍率等于钢丝绳分支数;m=n;双联滑轮组的倍率等于钢丝绳分支数的一半;m=n/2。
滑轮组倍率大小,对驱动装置总体尺寸有较大的影响。倍率增加时,钢丝绳每个分支拉 力减小,卷筒直径也可减小。但在起升高度一定时,卷筒长度要增加,而且在起升速度不变时,需提高卷筒转数。滑轮组倍率不是越大越好,而要根据起重量按标准确定。
为了表示滑轮 组中滑轮的轮数和它的穿绕方式,常把滑轮组的轮数与走数合在一起称呼如“二一走三”,表示滑轮组中定滑轮为二门滑轮,动滑轮为单门滑轮,有效分支数为三支。
滑轮组按功用可分为省力滑轮组和增速滑轮组,在起重机上常用的是省力滑轮组。按滑轮组的结构可分为单联滑轮组和双联滑轮组。动臂式起重机多采用单联滑轮组(图1), 而桥式类型起重机多采用双联滑轮组。
在吊装作业土法施工中,首先要考虑构件(或设备)的质量来选用合理的滑轮组及卷扬机的起重能力,计算钢丝绳受力大小。滑轮组出绳头拉力可利用公式计算: P=Q/nη
起重作业濡轮安全使用注意事项:
滑轮组在工作中,应尽量保持垂直状态,其中心线应通过重物的,使重物保持平稳上升。当使用溜绳拉歪重物时,滑轮组中心线倾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在计算及选用滑轮时 应予考虑。
要认真检查钢丝绳的牵引方向和向滑轮的位置是否正确,避免钢丝绳脱槽或卡住。
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